“以前光靠种庄稼，生活都难以维持。现在靠竹编一个月收入3000多元，既能挣到钱，又能照顾老人小孩。”尹文林曾是临翔区中山村的建档立卡贫困户，现在则成了山村巨变的受益人。有百年竹编史的中山村，2018年邀请竹编非物质文化遗产传承人常驻村子教授竹编工艺，培育壮大竹编产业，开辟了增收致富新渠道。

通过引入龙头企业实行市场化运作，成立乡村旅游产业党支部、景区管委会、景区物管公司，按照全域旅游要求完善配套设施，建设落实“秘境谷森林小镇”等一批新项目，中山村成为“品竹宴、住竹楼、行竹林、游竹景、听竹乐、购竹品、学竹编”的综合体验旅游目的地。老百姓在家门口就有了土地租金、就近务工、旅游服务三笔收入。2020年中山村农村经济总收入达5386.17万元，人均可支配收入达14437元。

随着脱贫攻坚取得全面胜利，临沧市将大力发展乡村旅游作为巩固脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接的重要抓手，在全省率先开展102个旅游示范村建设。围绕国家可持续发展议程创新示范区民族传承与开发行动工程建设，深挖乡村传统文化、激活乡村特色潜能，大力发展民俗工艺品、文创产品等加工产业，延伸乡村旅游全链条，打造了碗窑、芒团、中山等一批特色旅游商品生产基地，使乡村旅游与乡村振兴形成互为支撑、良性互动的新局面。

166号界桩位于沧源佤族自治县中缅分界线上，为1960年中缅双方第一次边界联检工作中竖立的小型同号双立界桩。永和社区联合党支部的巡逻队员们每次路过界碑时，都会小心翼翼将界碑上的落叶清除，守土尽责已经成为边境一线人员潜移默化的习惯。界碑附近的永和口岸，快速核酸检测实验室、人货分离甘蔗交接等新机制正在为强边固防提供强有力保障。

自新冠肺炎疫情发生以来，全力抓好边境立体化防控体系建设成为临沧的重大政治任务。沧源县织密“人防网”共设置边境管控执勤卡点110个，增强卡点执勤和边境巡逻管控；筑牢“物防网”建设边境立体化防控项目抵边联防所82个；建强“技防网”，边境立体化高清摄像头与入侵预警防控系统建设稳步推进。全市党政军警民“五位一体”的强边固防机制，三级联防所建设，保持打击跨境违法犯罪活动的高压势态已经成为常态。

临沧市在扛实守边固土责任的同时，坚持该管住的要管住，该开放的要开放。对缅交流不断加强，以孟定为龙头的沿边城市带建设和临沧边合区建设加快，孟定清水河口岸边民互市贸易额从2011年的1.5亿元增长到2020年的26.45亿。“边境兴则边疆稳”，临沧市通过推动边境小康村建设，提升沿边城镇带发展水平和边境社会稳定，形成更加强大的边境管控合力。

在临沧火车站，充满“世界佤乡”特色的候车楼成为游客们竞相拍照的新地标，车站运行以来，每天进出的旅客都将临沧的新变化带向世界。刚过去的“五一”假期，临沧旅游接待人次同比增长46.49%，这其中，去年12月建成通车的大临铁路和今年1月通车的墨临高速功不可没。“十三五”期间，大临铁路提前通车，高速公路通车里程从0到200公里，临沧机场实现改扩建，沧源佤山机场通航。交通不便这个曾制约临沧发展的巨大障碍，随着“飞燕型”综合交通网络的建设得到极大改善，临沧作为云南“五出境”国际通道的区位优势也开始凸显。

以“两路”开通作为新起点，临沧紧抓“开放前沿”优势，继续完善立体交通建设，加快推进面向南亚东南亚和环印度洋地区开放大通道和桥头堡建设。“十四五”期间，将以西部陆海新通道重大工程为引领，加快推动临沧-清水河铁路开工建设，打通经临沧清水河口岸出境的中缅大通道。力争在今年内，实现货物由印度洋地区经集装箱运到缅甸仰光港上岸，再通过公路运输经清水河口岸至临沧，经铁路运输至川渝云贵鄂地区，达成中国西部地区与环印度洋地区的“海、公、铁”联运。临沧正积极融入国家“大循环、双循环”新格局，努力成为中国与环印度洋经济圈的物流大通道和重要枢纽。